.png)
.png)
Zapalování Malossi MHR Team II, Piaggio
Kód: M5517975Detailní popis produktu
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu je určen pro GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon.
Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni.
Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. od r.v. 2003 s katalyzátorem - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak...
CDI Malossi Digitronic, Runner 180ccm, 2T - CDI Malossi Digitronic vznikl na zkušební brzdě a závodní dráze pro dosažení nejlepších výsledků v každé situaci. CDI Digitronic...
Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme...
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Zapalování na 12V elektroniku s kotevní deskou zapalování o průměru 90 mm, setrvačníkem o průměru 103 mm, vhodná mimo jiné pro Kreidler Florett K54, Sachs, Zündapp mopedy s...
MVT zapalování s vnitřním rotorem DD (Digital Direct) pro Simsona. Na rozdíl od jiných výrobců závodních zapalovacích systémů, které jsou většinou určeny pouze pro závodění,...
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Náhradní rotor zapalování Polini pro digitální zapalování Polini 171.0546. Rotor je určený pro závodní motory 70ccm Evolution P.R.E. na skútry Piaggio.
Náhradní sada pro montáž rotoru (Ducati zapalování), je vhodná na stroje Simson S51. V sadě jsou speciální matice M10x1, rozpěrka, klínek a podložka.
CDI Malossi TC UNIT, Honda/Peugeot - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se předstihu...
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Zapalování MVT Premium, Minarelli (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale...
Zapalování Italkit Selettra analog Derbi
Zapalování MVT Digital Direct, Peugeot vert. - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až...
Cívka zapalování Polini pro digitální závodní zapalování. Cívka je vhodná pro Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3.
Náhradní matka se závitem M10x1mm má výšku 10mm a je vhodná pro kit zapalování na Simson S51 s číslem dílu IP39680.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Válec NARAKU 50ccm, Minarelli AM (25/28 mm) - Náhrada originálního válce pro minarelli AM motory, Naraku nabízí velmi levnou alternativu pokud zadřete Váš originální válec. Oproti originálnímu pístu je píst od Naraku opatřen vrstvou molybdenu pro lepší výkony a nižší tření. K válci je dodávána redukční vložka do výfukového portu na 25mm(originálně 28mm). Dodáváno bez hlavy válce.
Válec NARAKU 50ccm, SYM Mio 4T - Náhrada originálního válce pro SYM Mio 4t, Naraku nabízí velmi levnou alternativu pokud zadřete Váš originální hliníkový válec. Dodáváno bez hlavy válce.
Náhradní válec V.2 Naraku 50ccm, je vhodný pro skútry Peugeot Speedfight 3, 4 LC a Jet Force C-Tech od roku 2013. Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. V sadě je obsažen válec, píst s kroužky, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Při montáži se ujistěte, že značka „T“ nebo „J“ na pístním kroužku směřuje nahoru. OEM číslo: T 777327 00.
Náhradní litinový válec 100 ccm, je vhodný pro skútry Peugeot Speedfight, Trekker, Vivacity a Elyseo 100. Válec má vrtání 50,6mm a pístní čep o průměru 14mm.