.png)
.png)
Zapalování Italkit Selettra analog, Gilera Runner, Piaggio Skipper, Hexagon, Italjet Dragster 125, 180cc 2T
Kód: 52815Detailní popis produktu
Vnitřní rotorové zapalování má na rovinatých okruzích nebo ve sprintových závodech nepřekonatelnou výhodu: lepší reakce díky menší hmotnosti setrvačníku na klikovém hřídeli!
Vysoce výkonná zapalovací cívka Italkit analogového zapalování Selettra funguje hladce až do 20 000 ot./min.
Poznámka: Jelikož se jedná o závodní zapalování, není ve vozidle k dispozici elektrické napájení pro ostatní spotřebiče (osvětlení atd.). Špičkové zapalování pouze pro závodní okruh! Naprostá nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a jednoduše vytěžit maximum ze svého motoru.
Poznámka k nastavení časování zapalování: Toto zapalování je nastaveno jako MVT Premium. Píst v TDC (nejvyšší bod pístu) musí být nastaven přesně na 0° a zelená čára na rotoru musí být naproti čáře na statoru. Předzápal se provádí automaticky při zapalování. To by se mělo vždy kontrolovat pomocí pistole s kontrolním světlem a číselníkového měřidla!
Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Vysoce výkonná zapalovací cívka Italkit analogového zapalování Selettra funguje hladce až do 20 000 ot./min.
Poznámka: Jelikož se jedná o závodní zapalování, není ve vozidle k dispozici elektrické napájení pro ostatní spotřebiče (osvětlení atd.). Špičkové zapalování pouze pro závodní okruh! Naprostá nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a jednoduše vytěžit maximum ze svého motoru.
Poznámka k nastavení časování zapalování: Toto zapalování je nastaveno jako MVT Premium. Píst v TDC (nejvyšší bod pístu) musí být nastaven přesně na 0° a zelená čára na rotoru musí být naproti čáře na statoru. Předzápal se provádí automaticky při zapalování. To by se mělo vždy kontrolovat pomocí pistole s kontrolním světlem a číselníkového měřidla!
Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Doplňkové parametry
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Mohlo by Vás zajímat
