.png)
.png)
Výfuk Malossi GP MHR Replica, KTM 125 Duke 11-16
Kód: M3215202Detailní popis produktu
Sportovní výfuk Malossi GP MHR Replica je určený pro KTM 125 Duke 11-16. Výfuk je vyrobený z nerezové oceli s karbonovou koncovkou. Pomocí tohoto systému lze dosáhnout zvýšení výkonu a točivého momentu. Hluk odpovídá zákonným předpisům. Výfukový systém je dodáván se schválením pro silniční provoz. Aby bylo možné jej používat ve veřejném silničním provozu, musí být namontován katalyzátor M.1515208B, který není součástí dodávky výfukového systému. Katalyzátor je nutné objednat samostatně.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Výfuky pro řadičky 50ccm |
|---|---|
| EAN: | 4260438376283 |
| Modely: | Duke 125 11-12, Duke 125 ABS 13-16 |
| Značky: | KTM |
| Kategorie: | Výfuky |
| Univerzální: | Ne |
| Součástky: | Výfuk |
| Výrobce: | Malossi |
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té maximální možné kvalitě. Tato nová řada Yasuni R2 MAX PRO je správnou volbou pro válce 50 ccm až 70...
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro vozy Beta RR 50 Enduro a Motard
Nová generace Yasuni R1 MAX PRO
Závodní výfuk od Turbokit speciálně navržený pro válce o objemu 80 cm3
Enduro / sportovní / závodní výfuk od LeoVince vhodný pro Beta RR50 Euro5 vyrobená od roku 2021.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Výfukový systém od Arrow ve tvaru megafonu s krytem
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS4 50
S výfukem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukovým systémem pro stroje s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3 zaměřeným na výkon a vhodností pro každodenní použití.
Turbo Kit dodává vysoce výkonný systém pro motorky Euro 5 s výfukem Bufanda-R. Výfuk ve stylu MX je instalován nahoře a i s vestavěnou škrticí klapkou má pozitivní vliv na...
Giannelli výfuk "Enduro 2T" vhodné pro HRD Sonic 50
Výfuk XS 2 s chromovou úpravou z Tecnigas vhodný pro Derbi Senda, SDR a Rieju RR, RRX, MRX, SMX, MRT, Yamaha DT, Beta RR a Motorhispania DR01.Nová verze úspěšného sportovního...
![Tuningové koleno výfuku 32mm chromové Simson KR51/2 Schwalbe [M531, M541]](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.scooter-tuning.cz/user/shop/detail/336174_tuningove-koleno-vyfuku-32mm-chromove-simson-kr51-2-schwalbe--m531--m541.jpg?671902f4
)
Tuningové koleno výfuku, je vhodné na mopedy Simson Schwalbe KR51, KR51/1, SR4-2, SR4-3 a SR4-4. Vnější průměr kolena je 32 mm a je v chromovém provedení.
Tuningové koleno výfuku o průměru 32 mm, je v chromovém provedení a je vhodné na stroje Simson S51 Enduro, S53 Enduro, S70 Enduro a S83 Enduro. Toto koleno je kratší než...
Chromovaný výfuk s (spodní montáží) od Voca Racing.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Krásný výfuk z dílny Malossi vyrobený přímo pro nejnovější verze Aprilie RS 50. výfuk je vyroben z 1mm plechu a má na sobě žáruvzdorný lak. Hliníková koncovka v tmavě modré barvě.
Sportovní výfuk Malossi Supermoto MHR Replica je určený pro Aprilii RX, SX, Derbi Senda R, SM, Gilera RCR, SMT. Výfuk je ze speciální oceli (tloušťka 1 mm) a tlumič je z hliníku. Pomocí tohoto systému lze dosáhnout zvýšení výkonu a točivého momentu. Hluk odpovídá předpisům.
Výfuk Malossi MHR je vhodný na motory D50B0, D50B1, EBE, EBS. Jedná se o závodní výfuk od Malossi. MHR znamená MALOSSI HYPER RACING, což mluví za vše. Tato serie výfuků byla vyvinuta díky rozsáhlým zkušenostem ze závodů. Tyto výfuky patří ke špičce na trhu a výběrem tohoto výfuku určitě neuděláte žádnou chybu. Pro válce s obsahem 70 až 80 ccm. Výfuk je určený například pro stroje Aprilia RX, SX a Derbi Senda. Průměr připojení i pro originální válec 28mm.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního výfuku s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfuk je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Původní svod KTM zůstává zachován a není třeba jej vyměňovat. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Pro systém je volitelně k dispozici zvukově optimalizovaný systém Racing DB-Killer.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.