.png)
.png)
Volnoběžná tryska DellOrto, typ S pro VHST
Kód: 16690032 16690033 16690034 16690035 16690036 16690037 16690038 MB16690B039 16690040 16690041 16690042 16690043 MB16690B044 16690045 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Originální volnoběžná tryska pro karburátor DellOrto VHST. typ S určený pro 2T motory ve velikostech 32 - 45. Těsnící gumička není součástí trysky a dá se objednat zvlášť. Těsnící gumička volnoběžné trysky VHST.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Příslušenství karburátoru |
|---|---|
| Univerzální: | Ne |
| Výrobce: | DellOrto |
Příruba sání Schmitt, PHBG 24mm, 24/21mm, Simson S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2, Schwalbe, Sperber, Star, Habicht
Náhradní opravná sada karburátorů 16N3-1, 16N3-2 a 16N3-4 BVF, který se používal na mopedech Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541, M741). Sada obsahuje:...
Náhradní opravná sada karburátoru 16N3-11 BVF, který se používal na mopedech Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541, M741). Sada obsahuje: hlavní trysku M5...
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50,...
Náhradní tlačítko / víčko sytiče, je vhodné pro karburátory Bing SRE, SSN, SRC a SRF, které jsou používány na mopedech Puch Maxi, Sachs, Tomos a Zundapp Belmondo.
Náhradní jehla karburátoru BVF, je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2. Velikost jehly: 1,0. OEM číslo: 15376.
Sada volnoběžných trysek Schmitt, je vhodná pro karburátory BVF. V sadě je 10 kusů trysek od velikosti 25 až do 34. Sada trysek pro jemné doladění směsi karburátoru. Tuto sadu...
Náhradní sada kolínka ke karburátoru Bing s úhlem 90° a závitem M7x0,75. Délka závitu: 10 mm, délka stran: 25 / 40 mm. OEM číslo: 55-198-101.
Náhradní podložka / izolátor příruby s těsněním, je vhodný pro karburátor Mikuni 20-24mm (VM20, VM24).
Náhradní volnoběžná tryska, je vhodná pro karburátory BVF. Volnoběžná tryska má velikost 32.
Opravná sada šoupátka karburátoru 19N1, je vhodná na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. V sadě je jehla o rozměru 0,8mm x 42,1mm.
Náhradní klapka / šoupátko sytiče karburátoru Bing SRC a SSN 10 / 12mm. Rozměry: délka: 21,5 mm, šířka: 14 mm, výška: 12,7 mm. OEM číslo: 157-480-07.
Náhradní tlačítko sytiče, je vhodné pro karburátory Bing SRE, SSN, SRC a SRF (Puch, Sachs, Zündapp). Rozměry: průměr: 3,5 mm, délka: 37,5 mm. OEM číslo: 52-105-02.
Náhradní pojistná pružinka sytiče / šoupátka karburátoru Bing 14-17mm SRE, SSN, SRC a SRF. OEM číslo: 362.1.15.064.1.
Kryt plovákové komory MOGA transparentní, Bing karburátor, Sachs, Zündapp, Puch, Kreidler
Náhradní emulzní trubice se 2 dírky, je vhodná pro karburátory 16N1, které se použivaly na mopedech Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541, M741). OEM číslo:...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Náhradní karburátor Naraku 13mm (13/13), je vhodný na mopedy Piaggio a Vespa. Jedná se o kvalitní repliku karburátoru Dellorto SHA 13/13. Hlavní tryska: 48 (M5), připojení k motoru: 16mm, připojení k filtru: 51mm.
Karburátor Dellorto SHA 13mm, vhodný pro mopedy Piaggio, Vespa. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: M5 - 66, příruba k motoru: 16mm, příruba k filtru: 51 mm.
Karburátor Dellorto PHVA 12QD vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 12QD je určený pro Piaggio, Gilera, Vespa. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 36mm, hlavní tryska: M6 # 72, volnoběžná tryska: M4 # 36, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29, držák trysky: 211 FQ.
Karburátor Dellorto PHVA 12QD vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 12QD je určený pro Piaggio, Gilera, Vespa. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (nutno přendat ze starého karburátoru), připojení oleje, podtlakové připojení, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 58, volnoběžná tryska: M4 # 34, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A2, držák trysky: 211 FQ.