Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
Ceny v:
Domů / Motorové části / Těsnění, sady těsnění / Těsnění hlavy válce 70ccm 40-43,5mm 0,3mm měděné Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1, LG2, X30, Velux, N-2AH, NG-2AH, NS, NL.

Těsnění hlavy válce 70ccm 40-43,5mm 0,3mm měděné Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1, LG2, X30, Velux, N-2AH, NG-2AH, NS, NL.

Kód: IP44420
Značka: 101 Octane
Těsnění hlavy válce 70ccm 40-43,5mm 0,3mm měděné Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1, LG2, X30, Velux, N-2AH, NG-2AH, NS, NL.
Loading...
94 Kč 78 Kč bez DPH
Skladem u dodavatele
Můžeme doručit do:
24.4.2025
Možnosti doručení
Náhradní měděné těsnění hlavy válce, o tloušťce 0,3mm. Těsnění hlavy válce je vhodné pro válce 70ccm (vrtání 40-43,5mm), které jsou určené na mopedy Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1, LG2, X30, Velux, N-2AH, NG-2AH, NS a NL. Těsnění nelze použít s dekompresorem.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Náhradní měděné těsnění hlavy válce, o tloušťce 0,3mm. Těsnění hlavy válce je vhodné pro válce 70ccm (vrtání 40-43,5mm), které jsou určené na mopedy Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1, LG2, X30, Velux, N-2AH, NG-2AH, NS a NL. Těsnění nelze použít s dekompresorem.

Doplňkové parametry

Kategorie: Těsnění, sady těsnění
Modely: Condor 4-kvalt, DS, VSD, VZ 3-kvalt řazení rukou, Maxi 2-kvalt Automat [ZA50] levotočivý, Maxi 2-kvalt řazení rukou [Z50] levotočivý, Maxi P1 (Piaggio), Maxi S / N 1-kvalt Automat [E50] pravotočivý, Monza 4-kvalt, MS, VS, MV 2-kvalt řazení rukou, X30 2-kvalt Automat [ZA50] levotočivý, X30 2-kvalt řazení rukou [Z50] levotočivý
Značky: Puch
Univerzální: Ne
Univerzální díl: Ne

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Mohlo by Vás zajímat
Karburátor Polini PWK 24mm
Karburátor Polini PWK 24mm
Není skladem
3413 Kč

Špičkový a tuningový karburátor Polini PWK 24mm s plochým šoupátkem je správnou volbou pro jakékoliv ladění Vašeho stroje. Ve srovnání s běžnými verzemi karburátoru, ten s plochým šoupátkem má vyladěný sací trakt. Tato nasávcí část zajišťuje lepší proudění vzduchu a tím i lepší odezvu motoru. Hlavní tryska: 105, Volnoběžná tryska: 45, Jehla: 24/26, Komínek: 8 děr, Sytič: na páčku, Příruba k motoru: 34,8mm, Příruba na filtr: 48,8mm.

Kat. číslo: 201.0166
Karburátor Polini PWK 28mm
Karburátor Polini PWK 28mm
Skladem u dodavatele
3413 Kč

Špičkový a tuningový karburátor Polini PWK 28mm s plochým šoupátkem je správnou volbou pro jakékoliv ladění Vašeho stroje. Ve srovnání s běžnými verzemi karburátoru, ten s plochým šoupátkem má vyladěný sací trakt. Tato nasávcí část zajišťuje lepší proudění vzduchu a tím i lepší odezvu motoru. Hlavní tryska: 118, Volnoběžná tryska: 45, Jehla: 28, Komínek: 8 děr, Sytič: na páčku, Příruba k motoru: 34,8mm, Příruba na filtr: 48,8mm.

Kat. číslo: 201.0168
Karburátor Mikuni TM24
-20%
Karburátor Mikuni TM24
Skladem
4759 Kč

Výborný karburátor Mikuni TM24 s plochým šoupátkem. Jedná se o tuningový karburátor s velmi úzkými a kompaktními rozměry. Karburátor má difuzor 24mm a je jedním z nejúčinnějších karburátorů u 2T motorů. Karburátor Mikuni zajišťuje optimální výkon a lze jej perfektně vyladit. S tímto karburátorem motor okamžitě reaguje na pootočení plynu, dokonce i při objemu přesahujícím 200 ccm. Připojení k filtru: 44mm, připojení k motoru: 31mm.

Kat. číslo: TP-9908730
Karburátor Naraku Flat Slide Racing V2
Karburátor Naraku Flat Slide Racing V2
Skladem
od 1618 Kč

Karburátor Naraku Flat Slide Racing V2 - Pro náročnější úpravce nabízí firma Naraku závodní karburátory Flat-Slide, které se hodí všem, kterým už velikost 19 mm nestačí, nebo chtějí mít něco extra. Hlavní výhodou těchto karburátorů je takzvaná PowerJet tryska, která při rychlých přechodech od poloviny plynu do úplně otevřeného plynu umožní válci nasát ještě více paliva navíc. Další výhoda je např. velká plováková komora, která zajišťuje, že Vám při závodech v maximálním náklonu v zatáčce nedojde v karburátoru palivo. Tento karburátor není tak jednoduché seřídit a bez sady trysek se určitě neobejdete. Tělo karburátoru je oproti karburátorům DellOrto opravdu velké a tak je třeba dávat pozor na to jestli se do určitých typů skútrů vejde. Další věc, na kterou je třeba upozornit je, že karburátor má pouze vývod pro podtlak a nikoli pro olej. To znamená, že oddělené mazání již není možné použít. Tyto karburátory se hodí především ve velikostech 21 a 24 mm pro mid-race a race válce, ve velikosti 28 mm pro race válce nejsilnějšího kalibru typu MHR Team, Manston, Evolution nebo Stage6 R/T a ve velikosti 30 mm pro všechny válce s obsahem větším než 70cc.

Kat. číslo: NK201.10