.png)
.png)
Sekundární převod Malossi, z14 43, Yamaha 125 4T LC
Kód: M6711238Detailní popis produktu
Sekundární převod Malossi, z=14/43, Yamaha 125 4T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 14/43. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme. Pro skútry do r. v. 2000.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Převodovky |
|---|---|
| EAN: | 4260277183165 |
| Modely: | Majesty 125 98-01 SE021, Skyliner 125 98-01 5DS |
| Značky: | MBK, Yamaha |
| Kategorie: | Variátory, spojky, převody |
| Univerzální: | Ne |
| Výrobce: | Malossi |
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších...
Sekundární převod Malossi, z=15/47, Piaggio Liberty 125 4T AC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru...
Sekundární převod Malossi, z=14/43, Piaggio 180 2T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý,...
Opravná sada hřídele zadního kola, vhodná pro GILERA, PIAGGIO 50ccm. Délka 126mm, průměr ložiska 12mm.
Sekundární převod Malossi, z=15/47 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a...
Pouzdro startovací páky pro 3-rychlostní převodovku, vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht. Vnější průměr: cca. 18...
Primární převod Malossi, z=15/40 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také...
Náhradní sada gum unašeče rozety, je vhodná pro mopedy Puch ZA50. Rozměry: vnější průměr: 19mm, výška: 8mm. OEM číslo: 321.1.13.703.1.
Primární převod Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Profil zubů...
Kompletní šestistupňová manuální převodovka vhodná pro Zündapp KS50
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších...
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Primární převod s přímými 29/68 zuby vhodný pro Vespa 50-125 ET3
Hřídel nakopávačky samotná, Simson S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
Pojistná podložka řadicí páky, vhodná pro Simson S50, SR4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.
Kulička řazení o průměru 7 mm, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Primární převod Malossi, Z=14/39, Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Sekundární převod Malossi, z=17/37, Yamaha 250 4T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 17/37. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme.
Primární převod Malossi, z=15/38, d=17 mm - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.