.png)
.png)
Sada tuningových pouzder přední vidlice JAWA 50 - 550, 555, 05, 20, 21, 23 mustang
Kód: 00133-1Detailní popis produktu
Výborná sada tuningových pouzder přední vidlice, vhodná pro veterány JAWA 50 - 550, 555, 05, 20, 21, 23 mustang. V porovnání s originální verzí jsou tyto pouzdra delší, tvrší a mají mnohem větší výdrž. Materál je odolný plast (polyoxymetylén). Má dobré vlastnosti v tahu, ohybu, je tuhý, pružný a odolný proti oděru.
Do trubek přední vidle jdou 2ks horních pouzder bez osazení a 2ks spodních s osazením. Na spodním futru je osazení, které slouží jako doraz a zabraňuje zasouvání dovnitř. U původní verze je toto velký problém a zkracuje to interval pro opětovnou výměnu. Osazení ničemu nebrání a krásně se schová do manžety.
Po nalisování je potřeba všechny pouzdra přestružit výstružníkem na rozměr vnitřního kluzáku, protože je není možné vyrobit tak, aby nedošlo k deformaci vnitřku lisováním a zároveň aby držela na místě. Doporučujeme použít stavitelný výstružník 21-23mm
KLADY
+ Lepší výdrž oproti originální silonové verzi
+ Spodní futro s osazením se nebude zasouvat dovnitř
+ Delší styčné plochy
Návod na montáž ZDE.
Spodní držák pružiny vidlice od EBR.
Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením....
Záchyt pružiny přední vidlice, vhodný pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80.
Náhradní těsnící gumová podložka na horní část přední vidlice je vhodná pro stroje S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80.
Náhradní tyč řízení s ramenem, je vhodná pro skútry Peugeot Speedfight 2.
Opravná sada přední vidlice, se skládá ze 13 kusů a je vhodná na stroje Simson S50, S51, S70, S53, S83, SR50 a SR80. Sada se skládá z: 2 pružin o průměru 3,2mm, 2 gumových...
Náhradní sada gufer vidlice, o rozměru 40x52x10/10,5mm, je vhodná pro stroje Aprilia, Cagiva, Derbi a Ducati. OEM číslo: 599501.
Náhradní sada prachovek vidlice od značky Naraku má rozměry 37x49,5x4,7x14mm a je vhodná pro skútry s 37mm vidlicemi. OEM číslo: 866590.
Náhradní sada gufer vidlice, o rozměru 33x45x8/10,5mm, je vhodná pro stroje MBK a Yamaha.
Náhradní tyč řízení, je vhodná pro skútry MBK Ovetto a Yamaha Neos. OEM číslo: 5RN-F3340-01.
Náhradní sada krytů (prachovek) kluzáků vidlice má délku 20cm a průměr 27mm.
Teleskopická vidlice od EBR s chromovou úpravou
Sada ložisek předního ramene, vhodná pro Vespa PK 50, PK 50 XL, ET3 125 Primavera. OEM čísla: 070181 / 090547 / 154657.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Náhradní sada gufer vidlice je vhodná na stroje Derbi Senda a Aprilia RX/SX od roku 2018, RST Futura, RSV 2, RSV 4, SL Falco a Tuono V2 1000. Rozměry gufera: 41 x 54 x 11 mm....
Náhradní sada gufer vidlice, o rozměru 41x53x8/10,5mm (typ H), je vhodná pro stroje Kawasaki, Suzuki a Yamaha.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda SH 300 I r.v. 06-11 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 256mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco People GT 125i (přední i zadní) / People GT 300i (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 120mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR 50 Enduro r.v. 06 (zadní) / RR 50 Enduro Racing r.v. 06 (zadní) / RR 50 Motard r.v. 06 (zadní) / RR 125 Enduro r.v. 06 / RR 125 Motard r.v. 06. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard