.png)
.png)
Primární převod Stage6 13/43z (3,31) Minarelli (13z mezikolo)
Kód: S6-2016601PDetailní popis produktu
Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 13/43 - 3,31 (originální mezikolo 13z)- Tento převod je vhodný pro motory Minarelli. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Převodovky |
|---|---|
| EAN: | 4051272112591 |
Sekundární převod Malossi, z=22/45 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a...
Sekundární převod Malossi, z=15/47 - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a...
Sekundární převod Polini 14/43, Piaggio Liberty, ZIP, Vespa Primavera Euro5
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších...
Primární převod 27/69 2,56 přímé zuby, Vespa Smallframe
Vymezovací podložka, o rozměru 24x35x1,0 mm, vhodná pro volnoběžné kolo ve 4-stupňové převodovce. Kompatibilní se stroji Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531,...
Primární převod Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Profil zubů...
Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento...
Ložisko spojky s talířem Schmitt zesílený, Puch 4, 3 speed R motor
Náhradní pružina řadicí páky, je vhodná pro stroje Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz a Habicht.
Kompletní šestistupňová manuální převodovka vhodná pro Zündapp KS50
Vysoce kvalitní hřídel řazení vhodná pro převody různých Vespa wide frame
Sekundární převod Malossi, z=15/41, Piaggio 125/150 2T - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý,...
Sekundární převod Malossi, z=15/47, Piaggio Liberty 125 4T AC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru...
Náhradní podložka pružiny výstupní hřídele v motoru, vhodná pro stroje Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz a Habicht.
Sekundární převod Malossi, z=15/41, Piaggio(Leader) 125-180 4T - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 13/43 - 3,31 (originální mezikolo 14z)- Tento převod je vhodný pro motory Minarelli. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 14/42 - 3,00 (originální mezikolo 13z)- Tento převod je vhodný pro motory Minarelli. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 14/42 - 3,00 (originální mezikolo 14z)- Tento převod je vhodný pro motory Minarelli. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.