.png)
.png)
Powerjet tryska PWK
Kód: KH-PJ-00 KH-PJ-26 KH-PJ-28 KH-PJ-30 KH-PJ-32 KH-PJ-34 KH-PJ-36 KH-PJ-38 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Pro jemné ladění dodatečného sání benzinu ve vysokých otáčkách. Pokud nechcete využít powerjet funkce, tak tu pro Vás máme i zaslepenou trysku.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Příslušenství karburátoru |
|---|---|
| EAN: | 4051272043208 |
Velká opravná sada karburátoru Bing SRE 12mm, který byl používaný na mopedech Zündapp a Puch Maxi.
Náhradní sada hlavních trysek M5 85-115 (7 kusů), je vhodná pro karburátory BVF, které se používaly na mopedech Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541,...
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru 16N1-1 (dlouhý typ), je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-3 a SR4-4. Závit:...
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Náhradní plovák karburátoru Bing 10-16mm SRE, SRC, SRF a SRA. Vhodné pro karburátory Bing: 1/10/99, 1/10/110, 1/10/102C, 1/10/105A, 1/10/108, 1/10/128, 12.1.255, 1/12/260,...
Náhradní opravná sada karburátorů 16N3-1, 16N3-2 a 16N3-4 BVF, který se používal na mopedech Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2 (M531, M541, M741). Sada obsahuje:...
Náhradní plovák s jehlou, je vhodný pro Bing karburátor SSB, SSE a SSN (například: Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4, Puch MV, MS, Tomos ILO a JLO). OEM číslo: Puch 050.1525, Bing...
Opravná sada šoupátka karburátoru 19N1, je vhodná na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. V sadě je jehla o rozměru 0,8mm x 42,1mm.
Příruba sání Schmitt, PHBG 24mm, 19/21mm, Simson S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2, Schwalbe, Sperber, Star, Habicht
Náhradní držák jehly karburátoru BVF 16N1 a 19N1, který se používal na strojích Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, SR4, KR51/1 a KR51/2 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz a...
Šroub M4x14,5mm pro kryt karburátoru nebo plovákovou komoru
Náhradní jehla karburátoru BVF, je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70, S83, SR50, SR80 a KR51/2. Velikost jehly: 0,8. OEM čísla: 14198 / 393470.
Náhradní klapka / šoupátko sytiče karburátoru Bing SRF 15, 16, 17mm. Rozměry: délka: 26 mm, šířka: 19 mm, výška: 14 mm. OEM číslo: 157-487-06.
Náhradní jehlový ventil, je vhodný pro karburátory Bing SRE, SRC, SRF, SRA 1/11/35, 18 a 85. Rozměry: 12 x 4 mm. OEM čísla: 147-032-14, 362.1.15.026.1.
Náhradní plováková komora karburátoru Bing SRE, SRC, SRF a SRA (1/11/35) - 10-17 mm. Vhodné pro Puch Maxi, X30, Velux a také mopedy Zündapp Belmondo a Sachs. Číslo OEM: BING...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
PowerJet trysky pro jemné ladění dodatečného sání benzinu ve vysokých otáčkách. Velikosti trysek máme v nabídce od 26 do 38. Trysky jsou vhodné pro karburátory PWK. Pokud nechcete využít powerjet funkce, tak tu pro Vás máme i zaslepenou trysku.
Hlavní tryska pro karburátory PWK 21-28 / Stage6 R/T Flat-Slide - různé velikosti - Hlavní tryska pro karburátory PWK 21-28 a Stage6 R/T Flat-Slide. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky. Jedná se o trysku M5x0,80 která většinou pasuje do čínských 50cc a 125cc 4T skútrů.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory DellOrto. Trysky mají závit M6x0,75 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 160. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.