.png)
.png)
Lambda emulátor Malossi TC UNIT 02, Honda SH, Forza 350 Euro 5
Kód: M5519129BDetailní popis produktu
TC Unit O2 controller Lambda emulator od Malossi nedovolí aby CDI díky lambda sondě úplně ovládalo karburaci. Malossi Lambda emulator dokáže simulovat signály lambda sondy, které originální CDI musí dostávat a díky tomu můžete doladit směs ještě k lepšímu výkonu. S použitím O2 controlleru neukazuje originální CDI žádné chyby.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Řídicí jednotka CDI |
|---|---|
| Značky: | Honda |
| Kategorie: | Elektrika a zapalování |
| Univerzální: | Ne |
| Výrobce: | Malossi |
CDI odblokované Top Performances pro Minarelli AM6, Derbi Senda (Ducati/Kokusan zapalování)
CDI jednotka Naraku racing (neomezená), vhodná pro TGB 101, 203, 303, Pegasus, Akros, Delivery, F409, TGB Sky, Corona, R50X. OEM číslo: 441019.
Značka Top Performances vyvíjí a prodává originální náhradní díly pro motory Minarelli. Ať už je to sada válce, membránový blok nebo příruba sání - zde je prostě kvalita....
Odškrcené CDI Naraku, je vhodné pro motory Minarelli AM6 Euro 4 a Euro 5 od roku 2018. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do těch správných...
Zapalovací jednotka CDI tak, jak je namontována ve vozidle z výroby, náhrada origináluu. Vhodné pro Kymco, SYM a některé 4-taktní skútry Peugeot 50ccm.
Odblokovaná CDI jednotka Naraku racing, je vhodná pro motory GY6 125, 150ccm s DC zapalováním.
Top Performances Tuning CDI s adaptivní zapalovací křivkou je dodávána se zapalovací cívkou
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
CDI Naraku odblokované, Peugeot vertikal s imobilizérem (ACI100.01) - Odblokované CDI Naraku pro motory Peugeot vertikal s imobilizérem. Problémy s restrikcí budou nyní...
Sada Řidicí jednotky CDI od Polini obsahuje otevřenou trubku sání a sadu válečků do variátoru. Tato sada dokáže uvolnit maximum výkonu ze skútrů, které mají motory 50ccm Piaggio...
CDI jednotka vhodná pro čtyřkolky Honda TRX EX Sportrax 400 vyrobené v letech 1999 až 2004. Jednoduchá výměna za starou CDI jednotku bez úprav.
Ladění CDI z Top Performances ve 2. generaci. Generace jako digitální verze vhodná pro motory Minarelli AM6 s 12cívkovým zapalováním Moric (5WX-00 CDI) a emisní normou...
CDI Naraku laditelné, Qingqi - Vylepšené laditelné racing CDI pro skůtry Rex, Qingqi a Peugeot V-Clic. CDI má vylepšené zapalovací mapy a je tím ideálním začátkem pro tuning...
Kompletní CDI s cívkou bez omezení, je vhodné pro motory Minarelli AM6 a stroje Derbi Senda se zapalováním Ducati a Kokusan. OEM čísla: 8212474 / 11.20632 800 / 00H03330171 /...
Náhradní CDI jednotka je vhodná pro stroje MBK Booster 100 a Yamaha BWs 100 ccm (Minarelli motor).
Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000),...
Úprava Forza 300
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Plovák, BVF karburátor 16N1, 16N3, 19N1 Simson S50, S51.
Náhradní šoupátko karburátoru 16N3, je vhodné na stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, Star, Schwalbe, Sperber a Habicht.
Náhradní lanko sytiče v černé barvě je vhodné pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83. Celková délka: 785 mm, délka bowdenu: 730 mm.
Náhradní seřizovací šroub víčka karburátoru 16N1, 16N3 a 19N, který se používal na strojích Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, Schwalbe, Star, Sperber a Habicht.