.png)
.png)
Koncovka lanka šroubovatelná - 8,0x14,0mm
Kód: 36419Detailní popis produktu
Náhradní šroubovatelná koncovka lanka má rozměry: 8,0x14,0mm.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Plynové lanko |
|---|---|
| EAN: | 4057237575340 |
| Univerzální: | Ano |
| Univerzální díl: | Ano |
Náhradní plynové lanko je vhodné pro stroje MH Motorhispania RYZ rok výroby 2005 až 2006 a Peugeot XPS do roku 2006. Celková délka plynového lanka je 820mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50 03-05, MX 50 (s karburátorem PHBN). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré...
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Derbi Senda (2000-) a Gilera SMT, RCR (-2005). Lanka Naraku Premium jsou ve výborné kvalitě a jsou vyrobeny v...
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Aprilia RX, SX 50, Derbi Senda a Gilera SMT od roku 2006 až do roku 2010. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné...
Náhradní plynové lanko PTFE je vhodné pro mopedy Tomos A35. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko...
Vysokokvalitní plynovélanko PTFE povlakem a červeným obalem vhodné pro Rieju MRT, MRX, SMX, RRX, Tango a RS3.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Peugeot XPS -2006 a Motorhispania RYZ 05-06. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání...
Náhradní sada lanek je vhodná pro stroje Simson S51, S53, S70, S83 s originálními řidítky a karburátorem. Sada se skládá z plynového lanka, spojkového lanka, lanka sytiče a...
Náhradní sada lanek, v šedé barvě, je vhodná pro stroje Simson Schwalbe KR51/2. Sada se skládá z plynového lanka, spojkového lanka, lanka sytiče a předního brzdového lanka.
Náhradní plynové lanko, je vhodné pro mopedy Puch Maxi a X30 NG. Celková délka: 105,7 mm, bowden: 91,8 mm.
Náhradní plynové lanko je vhodné pro stroje Rieju RR a Spike na rok výroby 2003 až 2004 Euro 1 s černými ochrannými kryty vidlic. Celková délka plynového lanka je 875 mm.
Náhradní plynové lanko je vhodné pro stroje Generic Trigger od roku 2015, Explorer Sniper X, SM, KSR Moto TR X, SM, Motobi Misano a Ride MRS, MRX, Thorn 50 S, X s automatickou...
Náhradní plynové lanko je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX od roku 2005, SMX od roku 2005 s olejovou pumpou Pricol. Celková délka plynového lanka je 865 mm.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX 05-, SMX 05- s olejovou pumpou Pricol. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují...
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX a SMX od roku 2005 s olejovou pumpou Pricol. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Renomovaný Italský výrobce pneumatik pro RC modely a minibiky se před pár lety rozhodl vstoupit i na pole skútrových závodních pneumatik. Kompletní sortiment směsí ve ve velikostech 10" a 12" je vhodný prakticky pro všechny myslitelné podmínky na trati. Kvalita směsí je dlouhodobě ověřena ve všech Italských závodních seriích a prakticky celá špička jede na těchto pneumatikách. V nabíce jsou slicky ve směsi HARD - vhodná především pro podmínky, kde je potřeba výdrž, například Endurance závody. Je potřeba delší doba pro ohřátí a dosažení optimální teploty 80°C, vhodné pro suché podmínky s teplotou asfaltu 30 - 40°C, doporučený tlak přední pneu 1,2 - 1,3 bar, zadní 1,4 - 1,9 bar, MEDIUM - nejoblíbenější směs mezi závodníky, sázka na jistotu a kompromis mezi výdrží a gripem, optimální teplota lehce nižší okolo 75°C, pro suché podmínky na dráze, doporučený tlak přední pneu 1,2 - 1,3 bar, zadní 1,4 - 1,9 bar, SOFT - nejvhodnější pokud je opravdu zima nebo pokud chcete dosáhnout maximálního gripu a náklonů v zatáčce, funkční teploty dosáhne velmi rychle, ale pokud to myslíte se závody vážně bude potřeba po každém závodě gumu měnit, doporučený tlak přední pneu 1,2 - 1,3 bar, zadní 1,4 - 1,9 bar, R-SLICK Extra Soft - vhodný především pro osychající trať, díky extra měkké směsi bude tato pneu i ve verzi slick za drobného mrholení držet jako na suchu, doporučený tlak přední pneu 1,2 - 1,3 bar, zadní 1,4 - 1,9 bar, RAIN - bezpochyby ta nejlepší mokrá guma na trhu s tím nejlepším vzorkem a směsí co se dá nalézt, opravdu velký skok kupředu oproti konkurenčním firmám, s touto gumou nejsou problém kolena na zemi i za regulérního deště, doporučený tlak přední pneu 1,2 - 1,3 bar, zadní 1,4 - 1,9 bar. Doporučená kombinace na Piaggio ZIP SP přední 90/90-10 Soft, zadní 100/85-10 Medium.