.png)
.png)
Hlava válce 60ccm 41mm Simson S51, S53, SR50, Schwalbe KR51/2
Kód: IP48793Detailní popis produktu
Náhradní hliníková hlava válce 60ccm s vrtáním 41mm. Hlava válce je vhodná pro mopedy Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2. Při montáži na mopedy Simson Schwalbe KR51/2, může být potřeba odříznout jedno žebro.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Hlava válce |
|---|---|
| EAN: | 4057237650573 |
| Modely: | KR51/2 Schwalbe [M531, M541], S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542], S53 / S53 Enduro [M543], SD50 Albatros [M543], SR 50 [M531, M533, M541, M542, M543] |
| Značky: | Simson |
| Univerzální: | Ne |
| Univerzální díl: | Ne |
Náhradní matka M7 je vhodná například pro hlavy válců na motorech Minarelli, Kymco, MBK, Yamaha, CPI, Keeway. V sadě jsou 4 kusy matic.
Hlava válce 70ccm jako náhradní díl vhodná pro motor Aprilia / Suzuki LC (není kompatibilní s Di-Tech). Součástí balení je to, co je znázorněno na produktovém obrázku. Dodává se...
Adaptér pro teplotní čidlo, vhodný pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT D50B0 Euro4 2018-. Závity adaptéru M14x1,5mm a M12x1,5mm pro čidlo: Piaggio 640485.
Hlava válce s dlouhým ventilem vhodná pro čtyřtaktní motor GY6 50 ccm Euro4/Euro5. Hlava válců má dlouhé ventily (69,5 mm).
Hlava válce Venandi pro přestavbu motoru M500 60cc pro Simson KR51/1, Star SR4- je vysoce kvalitní výrobek s kat. číslem 49693. Ideální pro efektivní výkon motoru a dlouhodobé...
Náhradní hlava válce 50ccm v modré barvě, vhodná pro všechny vodou chlazené válce Piaggio 50ccm (čtvercové) vyrobené do roku 1997.
Náhradní hlava válce MTX s vrtáním 39mm, je vhodná pro stroje Honda MTX, MT, MB a Simson MTX 85 až 130 ccm.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Náhradní hlava válce Naraku 50ccm, je vhodná pro stroje Peugeot Speedfight 3, 4 LC a Jet Force C-Tech od roku 2013. Hlava je v dobré kvalitě.
Náhradní hliníková hlava válce 68,4ccm s vrtáním 45mm. Hlava válce má dlouhé chladící žebra a je vhodná pro mopedy Puch Maxi a X30 Automatic.
Opravná sada pro hlavy válce Naraku NK600.75 a NK600.77. Opravná sada je vhodná pro stroje Yamaha X-Max, YZF-R 125, WR 125 a MT 125 s motory YI-3 OHC. Opravná sada je bez ventilů.
Náhradní hlava válce Polini twin-spark, na válce Polini Aluminium Racing 140.0081 a 140.0088, vhodná pro skútry Vespa PX, TS, Sprint a LML Star 125-150ccm.
Náhradní hlava válce 50ccm je vhodná pro motory Piaggio LC (pětiúhelník) vyrobené od roku 1997.
Náhradní hlava pro válec Airsal sport 49,2ccm s vrtáním 40mm. Hlava válce je vhodná pro motory Peugeot horizontal AC.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Náhradní hlava válce 50ccm, je vhodná pro stroje Aprilia SR50, Suzuki Katana a motory Aprilia LC, Suzuki LC, Morini LC (nevhodné pro Di-Tech).
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Tuningová hliníková hlava válce Schmitt 60 ccm (vrtání 41mm), je ve špičkové kvalitě. Tato hlava válce má větší a silnější chladicí žebra pro lepší chlazení. Hlava válce Schmitt, je určena na stroje Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2 (M531 / M541). Proces výroby je stejný jako za starých časů v NDR.
Náhradní hliníková hlava válce 50ccm s vrtáním 38mm. Hlava válce je vhodná pro mopedy Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2. Při montáži na mopedy Simson Schwalbe KR51/2, může být potřeba odříznout jedno žebro.
Neupravená hliníková hlava válce Schmitt, je ve špičkové kvalitě. Jedná se o polotovar, spalovací komora je třeba upravit dle přání. Tato hlava válce má větší a silnější chladicí žebra pro lepší chlazení. Hlava válce Schmitt, je určena na stroje Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2. Proces výroby je stejný jako za starých časů v NDR.
Náhradní hliníková hlava válce Schmitt 50 ccm (vrtání 38mm), je ve špičkové kvalitě. Tato hlava válce má větší a silnější chladicí žebra pro lepší chlazení. Hlava válce Schmitt, je určena na stroje Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2. Proces výroby je stejný jako za starých časů v NDR.