.png)
.png)
Gumová krytka / záslepka zapalování (s otovrem) Simson S50, S51, S70
Kód: 40911Detailní popis produktu
Náhradní gumová krytka / záslepka zapalování s otvorem, je vhodná na Simson S50, S51 a S70 s motory M53 a M54.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Zapalování, náhrada originálu |
|---|---|
| EAN: | 4057237619723 |
| Modely: | KR51/2 Schwalbe [M531, M541], S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542], S53 / S53 Enduro [M543], S70 / S70 Enduro [M741], S83 / S83 Enduro, SD50 Albatros [M543], SR 50 [M531, M533, M541, M542, M543], SR 80 [M741, M742, M743], S50 75-79 [M53/2] |
| Značky: | Simson |
| Univerzální: | Ne |
| Univerzální díl: | Ne |
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Náhradní stator zapalování s 18 cívkami a průměrem 88,5mm, je vhodný pro motory GY6 125 a 150 ccm. Před objednáním změřte průměr statoru.
Primární cívka AKA Electric 12V, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.
Náhradní rotor zapalování je vhodný pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, Schwalbe KR51/2, SR50, SR80. OEM číslo: 8305.1-010.
Rotor alternátorupro stroje 50 ccm s elektrickým startérem
Náhradní klínek zapalování pro kit na přestavbu zapalování IP39681, který je určený na stroje Simson S51.
Náhradní snímač zapalování je vhodný pro skútry CPI, Keeway a další s motory 1E40QMB. Rozteč šroubů: 33,5mm.
Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením....
Klínek zapalování 10ks, Derbi Motor Senda R, SM
Náhradní rotor zapalování 6V, je vhodný pro mopedy Puch Maxi Z50, ZA50 s levotočivým motorem. Hmotnost: cca 900 g, vnitřní průměr: 91,1 mm, vnější průměr: 116,5 mm.
OEM - 639727
Náhradní stator zapalování je vhodný pro skútry Vespa PK 50 až 125 ccm. OEM číslo: 199495.
Náhradní stator zapalování je kompletní a vhodný pro stroje Piaggio Ape Mix a TL5T. OEM čísla: 256309 / 497650.
Náhradní stator zapalování s 18 cívkami a průměrem 93mm, je vhodný pro motory GY6 125 a 150 ccm. Před objednáním změřte průměr statoru.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Sada statoru a rotu pro mopedy Piaggio CIAO, Bravo a SI.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Karburátor Naraku PHBG Black Edition 17,5 mm - Levnější karburátor od naraku je kopie Dellorto karburátoru PHBG. Naraku ho nabízí v černém provedení a ve třech velikostech: 17,5 / 19 / 21 mm. Karburátor má vývod na olej i podtlak a dále má na plovákové komoře výpustný šroub díky, kterému rychleji a snadněji vyměníte trysku. Všechny karburátory mají průměr karburátoru do přiruby 25 mm.
Karburátor YSN PHBL 24 AS se sytičem na lanko, je vhodný například pro upravené skútry s obsahem nad 50 ccm. Příruba k motoru: 28mm, příruba k filtru: 38mm, sytičová tryska: M5 #60, hlavní tryska: M6 #98, volnoběžná tryska: M5 #60, komínek: AV264, plovák: 9010.2 / 6,5g, šoupátko: 40, jehla: 026.
Univerzální 21mm sportovní karburátor je vybaven olejovými a podtlakovými přípojkami a lze jej použít i se samostatným mazáním. Karburátor je vhodný pro tuningové válce o obsahu 70 ccm. Hlavní tryska: M5 90 (Dellorto), připojení k motoru: 25 mm, připojení k filtru: 32/60 mm, manuální sytič.
Univerzální 21mm závodní karburátor bez připojení pro olej. Určen pro nejvyšší ladění motorů. Karburátor má pákový sytič a připojení pro podtlak. Připojení plynového lanka pod úhlem 90°. Příruba k motoru: 25mm, příruba k filtru: 32/60mm, hlavní tryska: M5 - 90 (Dellorto).