.png)
.png)
Čep řadící páky OEM, Aprilia RS4, Derbi GPR 09-
Kód: PI-AP8121221Detailní popis produktu
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.Doplňkové parametry
| Kategorie: | Řadičky |
|---|---|
| EAN: | 4057237585684 |
| Modely: | GPR 50 2T 09-12 (D50B) [VTHRF1A1A], GPR 50 2T 10- E2 Švýcarsko (D50B), GPR 50 2T 13- (D50B) [ZDPVXA00], RS4 50 11-13 (D50B) ZD4TK000 / ZD4VX, RS4 50 14-17 (D50B) ZD4TK0008 / ZD4TK0000 / ZD4VX, RS4 50 18- E4 (D50B) [ZD4KRA00], Tuono 125 ie 4T 4V ABS 17-19 E4 (APAC) [ZD4KCA00], Tuono 125 ie 4T 4V ABS 17-19 E4 (EMEA-EU) [ZD4KCA00] |
| Značky: | Aprilia, Derbi |
| Univerzální: | Ne |
| Univerzální díl: | Ne |
Řadička Vicma Alu, červená - Minarelli AM Crosser SM - Pasuje na motorky s motorem Minarelli AM6.
Stylová a kvalitní sada hliníkové řadičky a nakopávačky. Řadicí páka a nakopávačka je v krásné černé barvě, navíc je řadička skládací. Řadička s nakopávačkou je vhodná pro...
Tato řadicí páka v chromu je vhodná pro Simson S50, SR4, Star, Sperber, Spatz, Habicht. Páka je dodávana bez gumy.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Řadička Vicma, černá, Derbi Senda - Pasuje na motorky s Derbi motorem EBE, EBS a D50B0.
Náhradní chromová řadící páka je vhodná pro stroje Simson S50, Star SR4-2, Sperber SR4-3 a Habicht SR4-4. Průměr otvoru řadičky pro nasazení je 20 mm.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.
Řadička Vicma, chrom, Derbi Senda - Pasuje na motorky s Derbi motorem EBE, EBS a D50B0.
Náhradní chromová řadící páka je vhodná pro stroje Simson KR51/2 Schwalbe. Průměr otvoru řadičky pro nasazení je 22 mm.
Zesílená TUNING řadící páka pro Jawa 50 pionýr, typ 550 a 555 ve verzi CROSS. Řadící páku lze také použít bez jakýchkoliv úprav na pionýrech 20, 21 a 23...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Kompletní řadicí páka, určená pro české veterány Jawa 50 typ 05, 20, 21 a 23 mustang. Řadička je vyrobena v ČR a je vyrobena z 5 mm nerezové oceli,...
Řadička Vicma Alu, modrá - Derbi EBE, EBS, D50B0 - Pasuje na motorky s Derbi motorem EBE, EBS a D50B0.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.
Zesílená TUNING řadící páka pro Jawa 50 pionýr, typ 550 a 555 ve verzi CROSS. Řadící páku lze také použít bez jakýchkoliv úprav na pionýrech 20, 21 a 23 mustang.
Zesílená TUNING řadící páka pro Jawa 50 pionýr, typ 550-555 (řazení jednička dolů) ve verzi CESTOVNÍ. Řadicí páku lze použít bez jakýchkoliv úprav na pionýrech 20, 21 a 23 mustang.
Kompletní řadicí páka, určená pro české veterány Jawa 50 typ 05, 20, 21 a 23 mustang. Řadička je vyrobena v ČR a je vyrobena z 5 mm nerezové oceli, která zajišťuje výbornou pevnost. Nebude zde tedy docházet k praskání, které je u originálních pák tak časté, že jde spíše o vlastnost. Montáž je snadná a zvládne ji i laik. Není potřeba jakýchkoliv úprav. Stačí jen sundat starou, nasunout táhlo na řadící automat a dotáhnout šroub s maticí na motor. Vejde pod plechařinu na Jawu 20 i 21.