Zapalovací svíčky a cívky, Strana 5

Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

NGK je jedním z předních světových výrobců zapalovacích svíček. Tato svíčka je instalována v mnoha strojích od výroby. Tepelná hodnota a rozměry odpovídají originálu. Životnost...

Kabel se závodní fajfkou přímo od NGK v racingovém, červeném provedení. Spojeno v jednom kuse, fajfka s kabelem tedy drží velice dobře. Hodí se spíše na dvoutaktní motory, fajka...

Fajfka pro velké množství skútrů s Piaggio motorem a samozřejmě pasuje i kamkoli jinam, kde je potřeba této velikosti a sklonu fajfky. Pro svíčky se závitem M10 nebo M12.

Náhradní zapalovací cívka je vhodná pro stroje Puch Maxi, Sachs, Pony, Hercules a další stroje. Rozteč děr 55mm. OEM čísla: A2114 / 0265 132 100 / 360.2.50.012.2 / r: 2 204 210...

Náhradní fajfka svíčky vhodná pro stroje Simson, MZ, IFA, Trabant, Wartburg.

Náhradní indukční cívka 6V je vhodná pro stroje Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint. Rozteč děr: 32,5mm. OEM číslo: 244114.

V naší nabídce máme také svíčky NGK. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km.

Závodní zapalovací svíčka od NGK, prvotřídní produkt.

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro...

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro...