Ventilátor pro zapalování, Strana 31

Blinkr přední levý / zadní pravý, vhodný pro Benelli, Italjet, Malaguti, Daelim. OEM: R52140031A0 / 2346590A / 800066341 / 53040041A / 33450-GBY-910/33810049 / 01903600.

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru a snímače. Stator zapalování je vhodný pro stroje Piaggio a Gilera do roku 1998.

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru a snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Peugeot Speedfight, TKR, Trekker, Buxy 50 a 100ccm.

Náhradní CDI jednotka s cívkou je vhodná pro motory Minarelli se zapalováním Ducati instalované ve strojích Beta, KTM a Malaguti. CDI jednotka je vhodná pro stroje bez imobilizéru.

Náhradní stator zapalování je včetně konektoru a snímače. Stator zapalování je vhodný pro stroje Piaggio a Gilera od roku 1999 s karburátorem.

Závodní zapalovací svíčka od NGK, prvotřídní produkt.

V naší nabídce máme také svíčky NGK. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km.

Náhradní kvalitní indukční cívka s 1 pinem je vhodná pro většinu 50ccm 2-taktních a 50ccm / 125ccm 4-taktních motorů GY6.

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro...

V naší nabídce máme také svíčky NGK. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km.

V naší nabídce máme také svíčky NGK. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km.

V naší nabídce máme také svíčky NGK. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km....