Řídicí jednotka CDI Diverse / Import, Strana 13

CDI Malossi TC UNIT - RPM Control, Malaguti LC euro2 - Kvalitní CDI od firmy Malossi u kterého máte možnost přepínat mapy (omezené nebo neomezené otáčky).

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, s omezovačem otáček - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky...

CDI Malossi TC UNIT K15, Piaggio od r.v. 01, bez omezovače otáček - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček...

CDI Malossi Digitronic bez imobilizéru, Piaggio(Leader) 125-200 4T LC - Digitronic od Malossi je vlastně laditelné CDI pro skútry s motorem Piaggio Leader 125-200ccm bez...

CDI Malossi TC UNIT, Malaguti od r.v. 02 - Kvalitní CDI od firmy Malossi, neomezené, které Vašemu skútru dovolí dosáhnout vyšších maximálních otáček díky plynule měnícímu se...

CDI Naraku Racing, Kymco LHB3 - Odblokované CDI Naraku pro Kymco Agility 50 RS 2T / Like 50 / Super 8 50 2T. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude...

CDI NARAKU (odblokované), Kymco 4T - Odblokované CDI Naraku pro motory Kymco 4t. Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do těch správných...

CDI Naraku laditelné, Baotian - Vylepšené laditelné racing CDI pro skůtry Baotian. CDI má vylepšené zapalovací mapy a je tím ideálním začátkem pro tuning Vašich motorů.

Redukce pro CDI Naraku, Kymco SF10AC - Díky této redukci, můžete instalovat tuningová CDI i na ostatní modely Kymco s motorem SF10AC

CDI Naraku Racing, 50 - 125 ccm - Sportovní CDI od Naraku je dobrým kompromisem mezi cenou a výkonem. Nezaplatíte za něj tolik jako za racing CDI ale oproti seriovému CDI je...