Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
    Ceny v:
    Domů / Elektrika a zapalování / Regulátory

    Regulátory

    Regulátor neboli usměrňovač se stará o změnu střídavého napětí, generovaného alternátorem, do požadovaného stejnosměrného napětí. Často se velmi zahřívá, a pokud je vadný poznáte to mimo jiné podle praskajících žárovek nebo neustále vybité baterie. Výměna regulátoru je snadná a jde pouze o výměnu kus za kus. Nejčastěji se nalézá někde pod přední kapotou.

    Nejprodávanější

    4 položek celkem
    37339 - Regulátor napětí 3-pin Aprilia Amico 90-91, MX, RS, RX, Tuono RX 50 -2005, Rieju
    Regulátor napětí 3-pin Aprilia Amico 90-91, MX, RS, RX, Tuono RX 50 -2005, Rieju
    Skladem u dodavatele
    653 Kč

    Usměrňovač / regulátor napětí mění střídavé napětí generované v alternátoru na stejnosměrné napětí 12 V použité v elektrickém systému a udržuje napětí v určitém tolerančním...

    Kód: 37339
    PI-AP8212121 - Regulátor OEM 3-pin, Aprilia MX, RS, RX, Tuono RX 50 -2005, Rieju
    Regulátor OEM 3-pin, Aprilia MX, RS, RX, Tuono RX 50 -2005, Rieju
    Není skladem
    1 362 Kč

    Usměrňovač a regulátor mění střídavé napětí generované v alternátoru v elektrickém systému vozidla použitého při stejnosměrném napětí 12 V a udržuje napětí v určitém tolerančním...

    Kód: PI-AP8212121
    38310 - Regulátor OEM 5-pin, Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRT
    Regulátor OEM 5-pin, Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRT
    Není skladem
    763 Kč

    Originální regulátor napětí GUILERA namontovaný v mnoha motorkách jako originál. 5-pin. Vhodné pro Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRI. Usměrňovač a regulátor mění střídavé napětí...

    Kód: 38310
    34428 - Regulátor napětí, Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRT (5-pin)
    Regulátor napětí, Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRT (5-pin)
    Skladem u dodavatele
    752 Kč

    Náhradní regulátor napětí má 5 pinů a je vhodný na stroje Rieju RRX 50, Spike 50-X, MRT. OEM číslo: 005.070.5002.

    Kód: 34428

    Regulátor neboli usměrňovač se stará o změnu střídavého napětí, generovaného alternátorem, do požadovaného stejnosměrného napětí. Často se velmi zahřívá, a pokud je vadný poznáte to mimo jiné podle praskajících žárovek nebo neustále vybité baterie. Výměna regulátoru je snadná a jde pouze o výměnu kus za kus. Nejčastěji se nalézá někde pod přední kapotou.