Zapalování Malossi MHR Team II, Minarelli

Kód: M5518269
Značka: Malossi
11 817 Kč 9 766 Kč bez DPH
Není skladem
Variabilní nastavitelný  systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až  do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon.

Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení.

Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování:
2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování
4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování
Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení

Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni.

Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Variabilní nastavitelný  systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až  do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon.

Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení.

Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování:
2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování
4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování
Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení

Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni.

Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.

Doplňkové parametry

Kategorie: Zapalování Tuning, Zapalování Malossi
Modely: 491 GT 50 AC (-03) [Minarelli], 491 RR 50 (-03) [Minarelli], Aerox 50 -98 5BR, Aerox 50 03-12 SA14, Aerox 50 99-02 5BR, Aerox Naked 50 2T 13- SA424, Aerox R 50 2T 13-14 SA421-00, Aerox R 50 2T 14- SA421-01, AirTec 50 AC, AirTec 50 LC, Amico 50 GL 94-95 [GL/H], Amico 50 GLE 96-98 [0742/ 075/ ZD4HU/ ZD4MK], Amico 50 LX 92-93 [HD], Amico 50 Sport 92-93 [HD], Area 51 98-00 [ZD4MY], Ark 50 AC, Ark 50 LC, Axis 50 3UG/5AK, Big Max 50 AC, Bingo 50 / Tennesse 50 -2003, Blizzard GTA 50, Booster 50 -97 4BX, Booster 50 12" 01-03 5SA/5YA, Booster 50 12" 04-10 SA231, Booster 50 Naked 10" 04-16 2B7, Booster 50 Naked 12" -12 SA231, Booster 50 Naked 13" 13- 1WP, Booster 50 NG -98 4VA, Booster 50 NG 99- SA05, Booster 50 One 13- 2DW, Booster 50 Rocket 96-99 4VA, Booster 50 Spirit 00-03 5MN/5MS, Booster 50 Spirit 04-16 5WW, Booster 50 Track 97-99 4VA, Breeze 50 4RC, BWs 50 12" 04-16 5WW, BWs 50 91-97 4BX, BWs 50 Bump 97- 4VA, BWs 50 Easy 13- 2DW, BWs 50 Naked 16- SA231, BWs 50 NG -98 4VA, BWs 50 NG 99- SA05, BWs 50 Original 11- SA231, BWs 50 Spy 96- 4VA, Cat 50, Centro 50 2T, Ciak 50, Dragster 50 [Minarelli], Eagle 50, Eikon 50, Evolis 50 93- 4FW, F10 Cat. 50 (99-), F10 Jet Line 50 (-99), F10 Wap 50 (04-), F12 Phantom 50 AC (-03), F12 Phantom 50 AC (04-07), F12 Phantom 50 LC (-00), F12 Phantom 50 LC (00-04), F12 Phantom 50 LC (04-), F12 Phantom 50 R, F15 Firefox 50 AC (04-), F15 Firefox 50 LC (-03), F15 Firefox 50 LC (04-), Fizz 50 95- 4RC, Flipper 50 99- SA03, Flory 50 2T, Forte 50 95- 3UG, G-Max 50 AC, Gulliver 50 AC 95-98 [ZD4LH0/ ZD4LHC/ ZD4LHD], Gulliver 50 LC 96-98 [ZD4LH0/ ZD4LHA/ ZD4LHB], Hot 50 AC, Hussar 50 (E1) -2003, Chrono 50, Jet 50, Jog 50 92-01 4SC, 3SA, Jog 50 R AC 02-12 SA22, Jog 50 R AC 13- SA486, Jog 50 RR LC 02-17 SA22, K2 50 AC (-03) [Minarelli], K2 50 LC (-03) [Minarelli], Mach G 50 AC 02- SA22, Mach G 50 LC 02- SA22, Matador 50, Moskito FB50 Base 2T -2002, Moskito RX 50 2T -2002, Moskito SX 50 2T -2002, Naked 50 AC (-03) [Minarelli], Neos 50 2T 02-03 SA151, Neos 50 2T 04-07 SA211, Neos 50 2T 08-12 SA34, Neos 50 2T 13- SA451, Neos 50 2T 97-01 5AD, Neos Easy 50 2T 13- SA457, Nitro 50 -98 55BR, Nitro 50 03-12 SA14, Nitro 50 99-02 55BR, Nitro 50 Naked 05-12 4B0, Nitro 50 Naked 13- 1PL, Nitro R 50 2T 13- 1PH, Noble 50, Oliver 50 (E1) -2003, Ovetto 50 2T 02-03 SA15, Ovetto 50 2T 04-07 SA21, Ovetto 50 2T 08-12 SA34, Ovetto 50 2T 13- 2AP, Ovetto 50 2T 97-01 5AD, Ovetto 50 One 2T 13- 2DK, Panther 50, Pepe 50 (-03) [Minarelli], Pista 50, PMX 50 AC, Popcorn 50 (E1) -2003, PR 5 S, PT50, Quadra 50, Rally 50 AC 95-04 [ZD4MD0/ ZD4MDD/ ZD4MDH/ ZD4TM], Rally 50 LC 96-99 [ZD4MDA/ MDB/ MDC/ MDE/ MDF/ MDG/ MDL], Rapido 50, REX Scooter 50 / Rexy (MK50) 2T, Scarabeo 50 2T 00-06 (Minarelli Motor) [ZD4PFA/ PFB/ PFC/ PFD/ PFF0/ PFF1/ PFF2/ PFG/ TH0/ THA], Scarabeo 50 2T 93-97 (Minarelli Motor) [072/ 081/ 081P1/ 092/ 094], Scarabeo 50 2T 98- (Minarelli Motor) [ZD4PF00/ PF01/ 02/ 03/ PFA/ PFB/ PFC/ PFD/ PFE], Scarabeo 50 2T 99- (Minarelli Motor) [ZD4PF04/ PF05/ PFF0/ PFG], Scoop 50, Silverfox 50 -05, Silverfox 50 06-, Slider 50 AC 00-03 SA091, Slider 50 AC 04- SA094, Sonic 50 AC 98-07 (Minarelli Motor) [ZD4PB/ ZD4TL], Sonic 50 LC 98-08 (Minarelli Motor) [ZD4PB/ ZD4TLA], Speedforce R, SR 50 AC 93-96 (Minarelli vertikal) [078], SR 50 AC 94-96 (Minarelli horizontal) [ZD4MR/ ZD4LF], SR 50 AC WWW 97-01 (Minarelli horizontal) [ZD4LY], SR 50 LC 94-96 (Minarelli motor horizontal) [ZD4LC], SR 50 LC 97-00 DD/ DT (Minarelli motor horizontal) [ZD4MZ], Stunt 50 AC -02 SA09, Stunt 50 AC 03-13 1S0/3C7, Stunt 50 Naked 06-17 3C7, T-Rex 50 AC, TB 50 (Thunder Bike), Tempo 50, Thunder Bike 50, Tornado 50 AC, Vanguard 50, Why 50 02-03 SA03B, Why 50 04-13 SA03E, Why 50 99-01 SA036, Yankee 50, Yesterday 50, Zest 50 93-99 4FW, Zuma 50, Zuma II 50
Značky: Adly / Her Chee, Aprilia, Benelli, Beta, CPI, Eppella, Hercules, Italjet, Kreidler, KTM, Malaguti, MBK, MuZ / MZ, PGO, REX (Jinan Qingqi, Shenke), Sachs, Yamaha
Kategorie: Elektrika a zapalování
Univerzální: Ne
Součástky: Zapalování
Výrobce: Malossi

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: