Pastorek 15z Puch Maxi
Kód: 28891Detailní popis produktu
Náhradní pastorek s 15 zuby (typ řetězu 415) je vhodný pro mopedy Puch Maxi s 1 až 4 převody. Vyšší počet zubů oproti originálu znamená zvýšení maximální rychlosti a o něco menší zrychlení. Méně zubů zlepší zrychlení a snížení maximální rychlost. OEM číslo: 364.1.13.020.1.Doplňkové parametry
Pružina hnací hřídele v převodovce pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.
Čep řazení pro 3/4-rychlostní převodovku, vhodný pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...
Kulička řazení o průměru 4 mm, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.
Kolečko primární převodovky pro 2. rychlost, kolečko má 18 zubů a je vhodné pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1, Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.
Kompletní sada hřídele zadního kola 146mm, vhodná pro Piaggio, Gilera (-1999) s motory 50 ccm a ozubeným sekundárním převodem. Délka: 146mm, průměr sedla: 12 mm. OEM číslo:...
Náhradní distanční podložka převodovky o rozměru 24x35x1,2mm je vhodná pro stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2.
Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.
Ložisko primáru Kiesler, ZIP SP1 - Ložisko, do kterého se uloží primární hřídel převodovky, a tím lze zajistit vyšší stabilitu v otáčkách a menší opotřebení převodovky.
Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.
Sekundární převod Malossi, z=15/41, Piaggio 125/150 2T - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý,...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.