Karburátor Arreche 21 mm, Honda Kymco
Kód: 10471Související produkty
Náhradní gumová krytka kolínka karburátoru Arreche.
Náhradní šroub víčka karburátoru, je vhodný pro karburátory Arreche.
Pružina šoupátka Arreche - Pružina šoupátka Arreche
Náhradní zajištovací plech jehly, je vhodný pro karburátory Arreche.
Ségrovka jehly Arreche - Ségrovka jehly Arreche
Náhradní šoupátko pro karburátory Arreche s 17,5 - 24mm difuzorem.
Náhradní jehla karburátoru 01 pro karburátory Arreche.
Náhradní pojistka automatického sytiče pro karburátory Arreche.
Náhradní šroub volnoběhu, je vhodný pro karburátory Arreche.
Náhradní šroub směsy je vhodný pro karburátory Arreche.
Volnoběžná tryska pro karburátory Arreche ve velikostech 15 až 40.
Náhradní osička plováku pro karburátory Arreche.
Tryska Arreche/Amal - různé velikosti. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky...
Detailní popis produktu
Karburátor Arreche 21 mm, Honda/Kymco - Arreche karburátory Vám můžeme nabídnout ve velikostech 17,5; 19 a 21mm. Výhodou je, že i při velké přestavbě motoru a použití karburátoru Arreche, může být použit originální airbox. Další výhodou je, že pokud chcete použít karburátor Arreche na Peugeotu, tak nemusíte používat žádný adaptér, jelikož karburátor je již částečně pogumován a je zaručena dokonalá těsnost. Další výhodou oproti karburátorům Dellorto je, že i karburátory 19 a 21mm mohou být použity s automatickým sytičem a nemusejí být vyměněny za manuální. Poslední a nejdůležitější výhodou jistě také je jejich velmi příznivá cena.Doplňkové parametry
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Karburátor CP od Polini je kompletně nový typ karburátoru vyvinutý přímo v Itálii v továrně Polini, kde se také celý vyrábí. Je to zárukou maximální kvality a preciznosti ve...
Naprosto fantastický karburátor SMARTCARB 28 Billet je beztryskový (nastavení pomocí šroubu), má zvláště jemné rozprašování směsi a dále nabízí automatickou optimalizaci...
Závodní karburátor DellOrto VHSB 39 ND je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem...
Karburátorový kit Malossi MHR 21mm pro Minarelli AM, Derbi D50B, EBE, EBS. Karburátor od italské značky Malossi je tím nejlepším, co můžete svému závodnímu skútru. Průměr...
Tuningová karburátorová sada 19mm vhodná pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80. Sada obsahuje moderní 19mm Naraku tuningový karburátor s pevnou přírubou, 10-dílnou sadu...
Tuningový karburátor DellOrto VHST 28 BS je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k...
Špičkový závodní karburátor KEIHIN PWK-S 36 Air Striker s plochým šoupátkem. KEIHIN PWK rychle reaguje na plyn a poskytuje dobrý výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a...
Karburátorový kit Malossi MHR Team VHST 28 mm, Piaggio - Karburátor od italské značky Malossi je tím nejlepším, co můžete svému závodnímu skútru pořídit. Karburátoru je zkrácen...
Velice kvalitní tuningový karburátor KEIHIN PWK 28 BS s plochým šoupátkem. KEIHIN PWK rychle reaguje na plyn a poskytuje dobrý výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor...
Tuningový karburátor Dellorto PHBL 22 AD, je určený pro většinu skútrů 50 ccm (potřeba nějakých úprav). Karburátor PHBL je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z...
Špičkový závodní karburátor KEIHIN PWK 38 Air Striker s plochým šoupátkem. KEIHIN PWK rychle reaguje na plyn a poskytuje dobrý výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a je...
Naprosto fantastický karburátor SMARTCARB 38 Billet je beztryskový (nastavení pomocí šroubu), má zvláště jemné rozprašování směsi a dále nabízí automatickou optimalizaci...
Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte...
Karburátor je nedílnou součástí motoru a často u základních úprav opomíjenou. Jelikož dvoutaktní motory jsou chlazeny směsí, která jde právě z karburátoru a množství je omezeno...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.