Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
    Ceny v:
    Domů / Rám a podvozek / Ložiska řízení

    Ložiska řízení

    Každý, kdo na svém stroji repasuje nebo mění vidlici, by měl vždy vyměnit ložisko hlavy řízení. Před instalací musí být ložisko namazáno tukem. Pokud to nebylo provedeno správně nebo se ložiska řízení v průběhu času jednoduše opotřebují, je čas na výměnu. Poznáte to hlavně nepravidelným chodem při točení řidítky nebo pokud si zapřete přední kolo o zeď a ucítíte vůli v přední vidlici.

    Nejprodávanější

    4 položek celkem
    32253 - Sada ložisek řízení RMS, Piaggio Beverly, Carnaby 125-350, Aprilia Scarabeo
    Sada ložisek řízení RMS, Piaggio Beverly, Carnaby 125-350, Aprilia Scarabeo
    Skladem u dodavatele
    1 026 Kč

    Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může...

    Kód: 32253
    PI-600750 - Ložisko řízení OEM horní, Piaggio X10 350
    Ložisko řízení OEM horní, Piaggio X10 350
    Není skladem
    456 Kč

    Náhradní horní ložisko řízení v originální kvalitě Piaggio. Toto ložisko řízení je vhodné pro skútry Piaggio X10 350. OEM číslo: 600750.

    Kód: PI-600750
    PI-65007545 - Ložisko řízení spodní OEM, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
    Ložisko řízení spodní OEM, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
    Skladem u dodavatele
    603 Kč

    Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

    Kód: PI-65007545
    16798 - Ložisko řízení spodní, Piaggio, Gilera
    Ložisko řízení spodní, Piaggio, Gilera
    Skladem u dodavatele
    236 Kč

    Náhradní spodní ložisko řízení je vhodné pro stroje Piaggio, Gilera. OEM číslo: 650075.

    Kód: 16798

    Každý, kdo na svém stroji repasuje nebo mění vidlici, by měl vždy vyměnit ložisko hlavy řízení. Před instalací musí být ložisko namazáno tukem. Pokud to nebylo provedeno správně nebo se ložiska řízení v průběhu času jednoduše opotřebují, je čas na výměnu. Poznáte to hlavně nepravidelným chodem při točení řidítky nebo pokud si zapřete přední kolo o zeď a ucítíte vůli v přední vidlici.