Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:286584467info@scooter-tuning.cz
    Ceny v:
    Domů / Rám a podvozek / Ložiska řízení

    Ložiska řízení

    Každý, kdo na svém stroji repasuje nebo mění vidlici, by měl vždy vyměnit ložisko hlavy řízení. Před instalací musí být ložisko namazáno tukem. Pokud to nebylo provedeno správně nebo se ložiska řízení v průběhu času jednoduše opotřebují, je čas na výměnu. Poznáte to hlavně nepravidelným chodem při točení řidítky nebo pokud si zapřete přední kolo o zeď a ucítíte vůli v přední vidlici.

    Nejprodávanější

    4 položek celkem
    PI-650693 - Ložisko řízení horní OEM, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
    Ložisko řízení horní OEM, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
    Skladem (2 ks)
    398 Kč

    Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena...

    Kód: PI-650693
    050.2658 - upper steering stem bearing set Polini 32x58x17 for Piaggio Zip SP, Vespa Smallframe
    Ložisko vidlice horní Polini 32x58x17, Piaggio Zip SP, Vespa Smallframe
    Skladem u dodavatele
    1 924 Kč

    Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

    Kód: 050.2658
    050.2657 - lower steering stem bearing set Polini 32x58x17 for Piaggio Zip SP, Vespa Smallframe
    Ložisko vidlice spodní Polini 32x58x17, Piaggio Zip SP, Vespa Smallframe
    Skladem u dodavatele
    1 057 Kč

    Pro tento produkt momentálně připravujeme popis, který doplníme v blízké době.

    Kód: 050.2657
    15641 - Ložisko řízení horní Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML
    Ložisko řízení horní Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML
    Skladem u dodavatele
    197 Kč

    Náhradní horní ložisko řízení je vhodné pro stroje Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, LML. OEM čísla: 650693, 154698, 65069345, 56002R, CM061303.

    Kód: 15641

    Každý, kdo na svém stroji repasuje nebo mění vidlici, by měl vždy vyměnit ložisko hlavy řízení. Před instalací musí být ložisko namazáno tukem. Pokud to nebylo provedeno správně nebo se ložiska řízení v průběhu času jednoduše opotřebují, je čas na výměnu. Poznáte to hlavně nepravidelným chodem při točení řidítky nebo pokud si zapřete přední kolo o zeď a ucítíte vůli v přední vidlici.